Niszczenie zieleni samochodai / rozjeżdżanie trawników i krzewów - os. Avia

[tomo30]

Jeżeli chodzi o chodniki to sprawa jest w przepisach w 100% jasna i klarowna. Minimum 2m chodnika musi pozostać dla pieszych.

[mmm123]

Poziom znajomości przepisów purystow parkingowych jest tutaj porażający. Kończę czytać ten wątek, bo to nie ma dalszego sensu. Doszkolcie się w przepisach. Poczytajcie, albo zapytajcie np strażnika miejskiego, sa na Orlinskiego codziennie. Ja np jednego pytałem o możliwość parkowania na drodze pozarowej i powiedział, że to nie jest znak zakazu parkowania, tylko w momencie zagrożenia trzeba usunąć pojazd, ale mandatu za samo parkowanie dac nie można. Przepisy są jakie są, a nie takie jak są wasze wyobrażenia o nich.

[tomo30]

Yhm posiłkuj się znajomością przepisów przez straż miejska, czyli jednostki nie kwalifikujące się z różnych powodów do służby w policji. To są ludzie którzy nadają się głównie do wręczania mandatów babciom handlującym nielegalnie kwiatkami czy własnoręcznie wychodowaną rzodkiewką. Osobiście uważam że formacja ta dawno powinna zostać zlikwidowana, a do tego czasu wykorzystana do sprzątania psich kup.
W tym przypadku droga pożarowa powinna byc wsparta znakiem zakazu postoju i wszelkie spekulacje byłyby ucięte.

[arekkr]

Poziom znajomości przepisów purystow parkingowych jest tutaj porażający. Kończę czytać ten wątek, bo to nie ma dalszego sensu. Doszkolcie się w przepisach. Poczytajcie, albo zapytajcie np strażnika miejskiego, sa na Orlinskiego codziennie. Ja np jednego pytałem o możliwość parkowania na drodze pozarowej i powiedział, że to nie jest znak zakazu parkowania, tylko w momencie zagrożenia trzeba usunąć pojazd, ale mandatu za samo parkowanie dac nie można. Przepisy są jakie są, a nie takie jak są wasze wyobrażenia o nich.

Pracownik Strazy Miejskiej prawdopodobnie od wielu lat nie byl na szkoleniu ,lub nie zna prawa
Tekst ponizej napisany przez autora dn.15/05/2015 skopiowany ze strony : https://www.prawodrogowe.pl/informacje/ ... -pozarowej

¨¨Przepis, który wszedł w życie 11 maja br. (rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji zmieniające rozporządzenie w sprawie wykroczeń, za które funkcjonariusze pożarnictwa pełniący służbę w Państwowej Straży Pożarnej są uprawnieni do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego, oraz warunków i sposobu wydawania upoważnień z dnia 31 marca 2011 r. [Dz. U. Nr 87, poz. 491]) daje nam upoważnienie do nakładania grzywien w drodze mandantu karnego dodatkowo w zakresie art. 82 §§ 2-5 oraz art. 82a § 3 kodeksu wykroczeń (do 11.05 tylko w zakresie art. 82 § 1). Poniżej przytoczyłem treść art. 82 i art. 82 a kodeksu wykroczeń. Zapisy nie dotyczące naszych uprawnień wykreśliłem. Między innymi jest wykreślony zapis art. 82a § 2, który stał się tematem newsów. Nie jest objęty powyższym rozporządzeniem MSWiA o nakładaniu mandatów przez strażaków i nie mamy uprawnień do jego stosowania.

Wobec tego należałoby zadać pytanie kto zgodnie z przepisami i na jakiej podstawie powinien nakładać mandaty karne za utrudnianie dojazdu jednostkom ochrony przeciwpożarowej do miejsca działań ratowniczych, w szczególności parkowanie na drogach pożarowych i utrudnianie prowadzenie działań ratowniczych. Zgodnie z art. 95 § 1 kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia postępowanie mandatowe prowadzi Policja a inne organy, gdy przepis szczególny tak stanowi. Jak już wyżej udowodniliśmy strażak nie ma takich uprawnień, ale ma je od 1 marca br. dodatkowo straż gminna (miejska) i może nakładać mandaty karne w przypadku łamania przepisów art. 82a § 2 kw. Ponadto straż gminna z zakresu związanego z ochroną przeciwpożarową ma prawo do nakładania mandatów w przypadku łamania art. 82 §§ 3 i 4 kw (na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie wykroczeń, za które strażnicy straży gminnych są uprawnieni do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego z dnia 17 listopada 2003 r. (Dz.U. Nr 208, poz. 2026) - stan prawny na 12.05.2011 r.).

Dodatkowo mając na uwadze zmiany w prawie o ruchu drogowym z 22 lipca 2010 r. (weszły w życie 4.09.2010 r.), zrównujące drogi wewnętrzne z drogami publicznymi w zakresie zarządzania ruchem, sytuacja przynajmniej formalnie zrobiła się klarowniejsza i korzystniejsza.¨¨

[mik]

i wypadałoby to przekleić do wszystkich wątków o parkowaniu

[michzio]

Zamontujcie sobie słupki takie jak ZZM stawia.

[michzio]

Dlatego Strefa Zamieszkania będzie najlepsza. Skończy się wolna amerykanka.

Nie. Strefa zamieszkania ma plusy i minusy. Na osiedlu Avia większość osób parkuje w sposób cywilizowany np 2 kołami na chodniku i 2 na jezdni. Tylko nieliczni wjezdzaja na zieleń. Trzeba zieleń zabezpieczyć i nefralgiczne miejsca jak np wjazdy do garażu, a nie likwidować dużą liczbę miejsc możliwych do zaparkowania. Jak już ktoś napisał: nie bądźmy zawistni tylko dlatego ze mamy wykupione miejsce parkingowe.
Poza tym gdyby było głosowanie, to w mojej ocenie większość tego nie poprze.

Po co parkują 2 kołami na chodniku i dewastują płytki chodnikowe? nie mogą parkować 4 na jezdni? Jak piesek muszą każdy krzaczek obsikać?

[Emedi]

Po co parkują 2 kołami na chodniku i dewastują płytki chodnikowe? nie mogą parkować 4 na jezdni? Jak piesek muszą każdy krzaczek obsikać?

Samochody stały 4 kołami na drodze,a le wtedy posiadacze miesc prostopadłych mieli problemy z wjazdem i uprzejmie prosili o parkowanie na chodniku 2 kołami, większość posłuchała.

[Mordin]

Otworzono już możliwość parkowania na nowych miejscach wzdłuż Orlińskiego (ponad 120 miejsc) - ciekawe czy teraz nadal będą stawać na tym co zostało z trawy na zakręcie tuż obok nowego parkingu.

[znasiek]

ponad 120 miejsc z czego pewnie połowę będą zajmować mieszkańcy bloku 26 Osiedla 2 Pułku Lotniczego, którzy najbardziej zawsze narzekali na Avię; ale i tak to zawsze lepiej niż było z parkowaniem.