Wprowadzenie drogi jednokierunkowej pod blokiem Orlińskiego 1 - opinie na forum

[ngy16687]

ZIKiT ponownie rozważa koncepcję drogi jednokierunkowej przed Orlińskiego 1. Miejsc na osiedlu nie przybędzie, a tym rozwiązaniem parkowanie wzdłuż ulicy zostałoby usankcjonowane nie generując przy tym nowych problemów. W końcu można by jeździć jak na obrazku, co o tym sądzicie?

[amm]

Skąd te informacje?
W mojej opinii pomysł jest pomylony...

[ngy16687]

Z fb jednego z Radnych Dzielnicy. A bardziej merytoryczne za i przeciw tej właśnie koncepcji?

[ragandbones]

To troche jakby podpisac sie pod stwierdzeniem "jestesmy bezsilni".

[gucio]

Przejazd ma być w dwie strony A samochody z chodnika i części ulicy powinny zniknąć i tyle w temacie po co kombinować ? ? ?

[ngy16687]

Z chodnika bez dwóch zdań, odholować za każdym razem, bo chodniki są dla ludzi. Ale dlaczego na Starym Mieście czy Kazimierzu koncepcja dróg jednokierunkowych i parkowania wzdłuż jezdni działa i tu nie można zastosować podobnej? Tylko prośba o za i przeciw temu rozwiązaniu, aby podyskutować tak prawdziwie na argumenty

[orlik]

Prawda jest taka, że tego rodzaju rozwiązanie nie byłoby chyba specjalnie uciążliwe na tą chwilę, tak czy inaczej, dzisiaj, wyjeżdżając z osiedla,trzeba skręcić w prawo, w Orlińskiego lub w Stella-Sawickiego. Wszystko spoko, do czasu, aż zrobią się porządne korki na Stella-Sawickiego. Wtedy, chcąc jechać w lewo i skręcić na skrzyżowaniu z Pisarka, trzeba by w korku swoje wystać i jeszcze przecisnąć się do lewego pasa, żeby zawrócić. Dojeżdżając do tego skrzyżowania przez Orlińskiego, jest jednak łatwiej.

A w odniesieniu do Starego Miasta czy Kazimierza, to jednak tylko częściowo masz rację. Tam to działa, ale z konieczności, kiedy budowano te kamienice, nie było samochodów i współczynników miejsc postojowych. Ul. Orlińskiego była natomiast budowana, jako dwukierunkowa, a na osiedli jest wciąż sporo miejsc postojowych do sprzedania. Zaparkować można też zwykle na parkingach miejskich wzdłuż ul. Włodarczyka. A że to nie pod samym blokiem, no trudno. Jak to ktoś wcześniej napisał, to jednak byłoby przyznanie się do porażki, do tego, że jak ktoś będzie samochodem wystarczająco długo zastawiał drogę, to wreszcie stanie się ona parkingiem. Może najpierw trzeba tą drogę odpowiednio oznakować i zadbać o to, żeby była przejezdna.

Jeżeli chodzi o same parkingi i działania ZIKiTu, to wcześniej rozejrzałbym się po okolicy i zastanowił się, gdzie jeszcze wzdłuż Orlińskiego można zrobić parking taki, jak są np. przy Włodarczyka - wjazd w boczną drogę i tam kolejne miejsca postojowe. No i zanim zaczniemy przerabiać drogi na parkingi, wystarajmy się o lepszą komunikację publiczną w okolicy

[madoxx]

Myślę, że w tym miejscu jest potrzebna droga 2 kierunkowa tak jak jest w tym momencie. Jak ktoś potrzebuje przemieszczać się ulicą Włodarczyka to nie musi wyjeżdżać na często zakorkowaną ulicę Stella. Problem generuje jedynie kilka aut wiecznie stojących na podwójnej ciągłej i wtedy 2 samochody nie są w stanie się wyminąć stąd też zatory. Gdyby droga była drożna to można przejechać wygodnie w obu kierunkach.

[bieniek22]

Moim zdaniem na całym odcinku wzdłuż klatki B powinna być podwójna ciągła. Wtedy dopiero możemy mówić o drodze
dwukierunkowej. Obecnie jest tam droga jednokierunkowa "kto pierwszy ten lepszy". Jest tam zakręt i nie zawsze widać
czy jakiś pojazd nadjeżdża z naprzeciwka, co powoduje nieprzyjemne spotkania 2 aut najczęściej w rejonach szlabanu.
Dlaczego to ja muszę wjeżdżać na krawężnik skoro poruszam się swoim (prawym) pasem a "pan Hrabia" z naprzeciwka
jedzie de facto pod prąd ??
Co innego gdyby ta droga była odcinkiem prostym wtedy z daleka można ocenić, że któryś pojazd musi przejechać
pierwszy żeby nie doszło to niepotrzebnego spotkania.

Podpisuję się obiema rękami za całkowitym zakazem parkowania wzdłuż klatki B.

[madoxx]

Czy wspólnota Orlińskiego 1 wysuwała jakieś pomysły na unormowanie sytuacji, gdzie kilka może kilkanaście samochodów tworzą ten zator pod blokiem? Chyba, że to teren już gminy i to ona powinna.