Lubicie swoje osiedle Avia / Orlińskiego w Krakowie? Opinie na Forum

[jas78]

Sąsiedzie qaz.... skrajnym idiotą to trzeba być, żeby zapłacić 25000 za coś co jest warte 10000. Pozdrawiam

Cena rzeczy nie jest pochodną wartości, a tego ile ludzie są skłonni za daną rzecz zapłacić (vide: scena z "Pianisty" podczas ewakuacji getta i kupno cukierka przez Spielmanów).

Jeśli wszystkie miejsca za 25 tysięcy zeszły, to logiczny wniosek jest taki że cena była co najmniej adekwatna. A być może nawet zbyt niska! Natomiast cena miejsc w garażu na razie jest zbyt wysoka - dowodem na to liczba miejsc niesprzedanych.

Problem polega na tym, że dużo kupujących na Avii/NC patrzyło na gołą cenę mieszkania (bez miejsc postojowych) tu i teraz, porównując ją z innymi lokalizacjami. Śmiem twierdzić, że ta wartość ulegnie zmianie gdy wasze problemy parkingowe się nasilą. Przy czym parkingi to tylko początek. Na Avii jest zwyczajnie za ciasno na tyle ludzi, skoro już teraz tak złe emocje w sprawie samochodów do co będzie dalej?

Pytanie więc: kto będzie skłonny odkupić te mieszkania i po jakiej cenie? Jeśli ktoś kupował mieszkanie pod ekonomiczny wynajem dla studentów czy początkujących korpoludków - to ok. Natomiast jeśli ktoś wziął kredyt by tu zamieszkać, to jest w ciemnej d. Bo bardzo ciężko będzie zamienić to mieszkanie na inne w choćby sensownej lokalizacji. A dla ludzi po 40-tce albo dla rodzin z dziećmi życie na takim osiedlu będzie mało komfortowe. To osiedle-akademik albo hotel dla początkujących pracowników korpo.

Z mojej perspektywy - osoby też mieszkającej w Czyżynach, ale po 2 stronie parku lotników - problemem jest nie tylko to, do jakich negatywnych skutków dla mieszkańców i otoczenia doprowadziła polityka dewelopera. Ale poważniejszym problemem są pojawiające się tu coraz częściej głosy, że miasto (a więc my wszyscy) mamy rozwiązać problemy parkingowe Avii. Po pierwsze nie wiem jak to zrobić, bo ziemia jest droga, parkingi podziemne lub wielokondygnacyjne również. Po drugie, jest to zwyczajnie nieetyczne. Jeśli próbowało się być sprytnym kupując produkt niepełnowartościowy w promocji, to nie można się teraz domagać od społeczeństwa darmowych dodatków. Osoby domagające się interwencji miasta tak naprawdę chcą przerzucać swoje prywatne koszty na resztę Krakusów płacących tu podatki (BTW: jaki % mieszkańców Avii składa PIT w KRK?).

[Mordin]

Istotnie z lektury forum (różnych wątków) można przypuszczać, że na tym osiedlu nie da się mieszkać, względnie da się mieszkać, ale jest to codzienna walka o zachowanie jakichkolwiek standardów właściwych dla współczesnego mieszkalnictwa. A już na pewno mieszkańcy powinni wstydzić się swojego adresu gdyż kupując mieszkanie na tym osiedlu popełnili nie tylko błąd natury ekonomicznej ale również przez sam zakupu stali się wrogami lokalnej społeczności szacownych Czyżyn, winnymi wycinaniu drzew, tłokowi na drogach, w przychodniach lub innych usługach - jednocześnie nieudacznikami życiowymi, którymi należy się wyłącznie pogarda.
Zaiste smutne jest życie mieszkańców Avii oraz osiedla przy ul. Orlińskiego - bez nadziei na chwilę spokoju, zadowolenia z faktu posiadania własnego M, bez prawa do pełnoprawnego poczucia się mieszkańcami Królewskiego Krakowa (wszak pewnie są tylko jakimiś korpoludkami albo płacą podatek dochodowy poza Krakowem, co dyskwalifikuje ich jako ludzi a już na pewno wymaga uniżoności patrzenia z podziwem i zazdrością na tych prawdziwych Krakowian z własnymi miejscami parkingowymi i zameldowanymi w Krakowie). Naszym losem już na całe dziesięciolecia będzie błąkanie się po okolicznych parkingach lub ulicach celem znalezienia upragnionego miejsca parkingowego na kolejną noc, dla naszego zapewne zdezelowanego i kopcącego pojazdu kupionego na kredyt. Dla nas tylko walka o ciszę nocną na przepełnionych dziedzińcach, przeciskanie między zaparkowanymi na chodnikach i byle gdzie samochodami, żebranie o miejsce w przychodni czy żłobku, walka o dostęp do ostatniego skrawka zieleni lub miejsce na spacer inny niż miedzy zabetonowanymi połaciami terenu.
Marność nad marnościami i wszystko marność - z przeprosinami dla wszystkich za to, że żyję i ośmielam się wdycham ich szlachetne krakowskie powietrze - mieszkaniec osiedla na Orlińskiego.

[zagi]

Idąc tym tropem o którym pisze jas, „zwyczajnie nieetyczne” wydaje mi się dofinansowywanie a w praktyce fundowanie mieszkańcom Krakowa nowych pieców przez całą resztę świata. Bo przecież "starych" krakusów nie stac było na wymianę kopciuchów we własnym zakresie, dopiero my się na to musieliśmy złożyć z własnych podatków płaconych w Wólkach, Nowych Wsiach i innych pipidówkach

[iti]

Cena rzeczy nie jest pochodną wartości, a tego ile ludzie są skłonni za daną rzecz zapłacić.

Tu w pełni się z Tobą zgadzam, cena wynika z tego, ile ktoś jest z stanie za coś zapłacić. Choć jeśli już zajmować się tym, ile kosztuje miejsce postojowe, to warto wziąć pod uwagę to, że w innych inwestycjach też trzeba za nie zapłacić, często za garaż ok. 30 tys., więc okazuje się, że na osiedlu Budimexu nie przepłaca się 50 tys. zł, ale raczej ok. 20, a to jednak znacząca różnica. Zgadzam się też, że budowanie parkingów (poza standardowymi przy miejskich ulicach), to nie jest rola miasta i cel na przeznaczanie publicznych środków. Chociaż jeśli znajdzie się ktoś, kto zobaczy w tym szansę zarobku, to czemu nie (choć w pierwszej kolejności mógłby chyba kupić miejsca podziemne od Budimexu, bo ich cena jest podobna do kosztów budowy, a może i niższa W każdym razie mam nadzieję, że indywidualne problemy ludzi wynikające z ich niefrasobliwości, nie zostaną przerzucone na wszystkich mieszkańców.

Jeśli wszystkie miejsca za 25 tysięcy zeszły, to logiczny wniosek jest taki że cena była co najmniej adekwatna. A być może nawet zbyt niska! Natomiast cena miejsc w garażu na razie jest zbyt wysoka - dowodem na to liczba miejsc niesprzedanych.

Problem polega na tym, że dużo kupujących na Avii/NC patrzyło na gołą cenę mieszkania (bez miejsc postojowych) tu i teraz, porównując ją z innymi lokalizacjami. Śmiem twierdzić, że ta wartość ulegnie zmianie gdy wasze problemy parkingowe się nasilą. Przy czym parkingi to tylko początek. Na Avii jest zwyczajnie za ciasno na tyle ludzi, skoro już teraz tak złe emocje w sprawie samochodów do co będzie dalej?

A tu już przemawia przez Ciebie taka zwykła, mała nieżyczliwość, po prostu w ładne słowa ubierasz to, o czym inni mówią slumsy, hołota itp. No chyba, że podobnie protestujesz przeciwko innym podobnym osiedlom, a nie jest daleko, bo przecież pomiędzy Marii Dąbrowskiej i kościołem powstaje niewiele mniej bloków, niż postawił Budimex, przeciwko Ruczajowi protestowałeś Polecam spacer po Europejskim i okolicach, dopytanie czy faktycznie ludzie tacy tam nieszczęśliwi, a oni już dosyć długo mieszkają. Na Płaszów zrób sobie wycieczkę i w wiele innych miejsc w Krakowie:) Przy okazji możesz jeszcze zwrócić uwagę na estetykę zabudowy, trochę szerzej, niż tylko pojedynczy budynek. Jeśli oczywiście równie bardzo leży Ci na sercu jakość życia mieszkańców wymienionych osiedli i o nią walczysz, to zwracam honor

Mieszkam na osiedlu już trochę czasu, i może się zdziwisz, ale niezwykle sobie to chwalę! Tak, chwalę sobie w dzień, zwłaszcza kiedy mogę zaglądać w okna sąsiadów, mieszkańców... np. tzw. Domu Wschodzącego Słońca na Krowodrzy Górce



I w nocy też sobie chwalę!



Może to będzie dla Ciebie dziwne, ale nie czuję się pokrzywdzony przez los, ani przez swoje wybory, choć dziękuję za to, że tak bardzo się nim przejmujesz

A poważniej, to może zamiast spierać się o to, czy ktoś zrobił dobry wybór, czy nie, wystarajmy się o coś dobrego dla dzielnicy, żeby wszystkim nam się tu mieszkało lepiej. Może jakąś zieleń trzeba by urządzić - Park Lotników ostatnio wreszcie jest doinwestowywany, ale zgłoszono w Budżecie obywatelskim projekt uruchomienia w nim nim nieczynnej fontanny Może o kładkę pieszo-rowerową nad Stella-Sawickiego się wystarajmy, "przyciśnijmy" lokalnych radnych, żeby zajęli się sprawą uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla zachodniej części lotniska, bo tam jeszcze jest co porządkować. Myślę, że jest mnóstwo rzeczy do zrobienia w okolicy, na które bardziej opłacałoby się pożytkować tą energię

Swoją drogą, te posty, to chyba nie w tym temacie powinny być!

[Saul]

Tak propo parkingów. Mamy renome w Krakowie. OSt byłem na jakimś osiedlu odebrac meble. i zaparkowałem na dziko (miejsce odgrodzone tasma). Sprzedjacy fajny gosc, posiedziałem troche i zaczelismy znosic meble do auta. I pyytam go czy mozna tutaj stac. On mówi, że nie to, ale to nie awia i ludzie to nie **** jak tam, nie donoszą. Dla mnie to jest jedyny minus bo to kłoci mieszkanców i moim zdaniem można problem bardzo łatwo rozwiązać. Poza tym jest ok, póki co

[jas78]

(...)

Ależ ja się bardzo cieszę, że się cieszysz Absolutnie mnie nie martwi fakt, że mieszkańcy Nowych Czyżyn lubią swoje osiedle. Generalnie wolę, żeby ludzie byli szczęśliwi, niż nieszczęśliwi.

Chodzi tylko o to, żeby "miłośnicy promocji" nie domagali się teraz od pozostałych mieszkańców darmowych parkingów wielopoziomowych, finansowanych z naszych wspólnych pieniędzy. W przeciwieństwie do mieszkańców starych osiedli budowanych w latach 60 czy 70tych, tu widziały gały co brały. Owszem, można i należy zbudować linię tramwajową na S-S, walczyć o te nieliczne tereny zielone, domagać się nowego żłobka i przedszkola. Ale to służy wspólnemu dobru. Zieleni w mieście jest ogólnie za mało, tramwaj w tym miejscu jest zwyczajnie potrzebny.

Ale nie jest rolą miasta naprawiać błędy dewelopera i strategię dziadowskich oszczędności. Ani krótkowzroczność jego klientów. Jeśli ktoś akceptuje to, co jest i nie stosuje strategii pandy, wszystko jest ok.

[iti]

Generalnie się zgadzam z tym, że jeśli ktoś kupił mieszkanie mając samochód, nie zapewnił sobie miejsca postojowego i teraz chce parkować na chodniku / drodze pożarowej pod blokiem, to coś tu jednak nie jest w porządku, bo każdy wiedział jak będzie.

Niemniej mieszkańcy nowych osiedli, maja takie same prawo do domagania się inwestycji realizowanych z publicznych pieniędzy, jak wszyscy inni, bo pracują i płacą podatki w tym kraju (i głosują w wyborach), a im jest ich więcej skupionych na jakiejś przestrzeni, tym więcej i wymagań, i podatków, i wyborców. Oczywiście osobną kwestią są rozważanie na temat tego, czy budować parking wielopoziomowy, basen czy szkołę Niemniej działa to tak, że kto ma większą siłę przebicia, ten przyciąga do siebie publiczne pieniądze.

[Lucek]

Obok stoi największa w mieście szkoła, wystarczy uruchomić(odtworzyć) dawne "moce przerobowe". Pamiętam jak było 2500 uczniów, teraz 120. Chociaż każdy będzie wolał posłać swoje dzieci do lepszego, małego przedszkola, szkoły... Jak tępe ryje parkujące na chodnikach pod oknem, zamiast kilkaset metrów dalej, gdzie jest PEŁNO miejsca! Mnie frapuje ilość tych samochodów. Dawniej nie było problemów z parkowaniem nawet na dużych osiedlach, a teraz każdy Buc musi wozić Dupę samochodem, i to prawie "do dużego pokoju". WSZĘDZIE chodniki, trawniki zastawione, i przez bramę w Awji kursują raz na 30 sekund. To nie jest normalne. Tak jak melina za ścianą. Albo porządek, albo "wygody" dla Awansu Społecznego!

[airs]

Obok stoi największa w mieście szkoła, wystarczy uruchomić(odtworzyć) dawne "moce przerobowe". Pamiętam jak było 2500 uczniów, teraz 120.

Mowa o tej na Dywizjonu, czy tej na IIPL ?
W obu przypadkach przesada w obie strony

[Ekspresjah]

Nie mam nic przeciwko, aby w szkołach było więcej uczniów. Mogłabym uczyć języka polskiego. Raz na kilka miesięcy zdarza się ogłoszenie o pracę za np. 613 zł brutto na 1/4 etatu. Z takimi zarobkami w życiu nie kupiłabym mieszkania, nawet na Avii...

Więcej dzieci = więcej klas, więcej pracy dla nauczycieli, sprzątaczek, kucharek itd. O co płakać? To chyba podstawowy obowiązek samorządu miejskiego zapewnić edukację, a przecież wszyscy politycy narzekają na niż demograficzny albo ubolewają nad zwalnianiem nauczycieli w związku z nową ustawą.