Przejście dla pieszych / skrzyżowanie ul. Stella-Sawickiego i Orlińskiego ze światłami i lewoskrętem

[Arav]

Ciekawe czy w swoich planach pamietaja o tramwaju ktory ma przebiegac Stella Sawickiego... czy zostawia sobie jakies sensowne miejsce na tory czy za okolo 2 lata beda to cale rozkopywac na nowo....

[wojtekf]

Znając to co się od lat dzieje w KRK to napewno przy budowie tramwaju będzie wszystko rozkopywane na nowo

[sand]

Beznadziejny pomysł. Przystanek autobusowy nie jest daleko. Przejście dla pieszych również w okolicy i spokojnie można do niego podejść. Kolejne światła spowodują tylko i wyłącznie korki na Stella Sawickiego. Jednokierunkowej od Włodarczyka do Orlińskiego nie muszą nawet specjalnie wprowadzać ponieważ na co dzień wymuszają taki ruch bezmyślnie zaparkowane pojazdy przy O1. Jedyną korzyścią będzie lewoskręt z Orlińskiego w Stella Sawickiego.

[Fedaykin]

Jeśli chodzi o samo przejście dla pieszych, to bardzo dobry pomysł - może wreszcie będzie się dało dojść jakoś normalnie do SSE. Teraz co chwilę ktoś przebiega przez ulicę (wystarczy spojżeć na stopień wydeptania trawnika między pasami Stella-Sawickiego). Z "przejścia w okolicy" trzeba przeprawiać się przez pas startowy, który podczas wilgotniejszych okresów jest jednym, wielkim bagniskiem nie do przebycia, a pseudo-droga z płyt w stronę SSE zamienia się w jezioro nawet po niewielkich opadach. W efekcie trzeba drałować do samego AWF i dopiero od tamtej strony wejść na teren SSE. Szkoda tylko, że nie będzie to proponowana wcześniej kładka, ani np. przejście podziemne - nie utrudniałoby to ruchu samochodów. Chociaż zamysłem było tutaj zapewne umożliwienie dojazdu do SSE z obu pasów Stella-Sawickiego, bez konieczności zawracania. Może jest to również jakaś forma przygotowań pod dojazd do MCN?

Obecność przystanku jest dla mnie obojętna ... ale może zadowoli ludzi pracujących na SSE i dojeżdżających komunikacją miejską.

[iti]

Jeśli chodzi o samo przejście dla pieszych, to bardzo dobry pomysł - może wreszcie będzie się dało dojść jakoś normalnie do SSE. Teraz co chwilę ktoś przebiega przez ulicę (wystarczy spojżeć na stopień wydeptania trawnika między pasami Stella-Sawickiego). Z "przejścia w okolicy" trzeba przeprawiać się przez pas startowy, który podczas wilgotniejszych okresów jest jednym, wielkim bagniskiem nie do przebycia, a pseudo-droga z płyt w stronę SSE zamienia się w jezioro nawet po niewielkich opadach. W efekcie trzeba drałować do samego AWF i dopiero od tamtej strony wejść na teren SSE. Szkoda tylko, że nie będzie to proponowana wcześniej kładka, ani np. przejście podziemne - nie utrudniałoby to ruchu samochodów. Chociaż zamysłem było tutaj zapewne umożliwienie dojazdu do SSE z obu pasów Stella-Sawickiego, bez konieczności zawracania. Może jest to również jakaś forma przygotowań pod dojazd do MCN?

Obecność przystanku jest dla mnie obojętna ... ale może zadowoli ludzi pracujących na SSE i dojeżdżających komunikacją miejską.

Prawdę mówiąc zgłaszając do Budżetu Obywatelskiego w tamtym roku budowę kładki, liczyłem na to, że będzie chociaż przejście dla pieszych jeżeli projekt odrzucą, a sama kładka ma zwrócić uwagę na problem, więc plan minimum powinien być zrealizowany Projekt kładki odrzucono ze względu na rzekomo zbyt wysokie koszty.

Ostatnio widziałem, jak ktoś samochodem zawracał przez pas zieleni na Stella-Sawickiego na wysokości ul. Orlińskiego, więc pewnie możliwość zawracania / lewoskrętu też się przyda.

A w samej kładce / przejściu dla pieszych chodziło też o to, żeby ułatwić mieszkańcom osiedli po wschodniej stronie Stella-Sawickiego dostęp do SSE i pasa startowego (to też teren rekreacyjny oraz najkrótsza i najprzyjemniejsza droga z Prądnika Czerwonego / okolic Ronda Młyńskiego). W ramach tego, w tegorocznym Budżecie Obywatelskim zgłosiłem też projekt Chodnik od ul. Stella-Sawickiego do pasa startowego, mniej więcej na wysokości skrzyżowania z ul. Orlińskiego, ale prawdopodobnie mi go odrzucą, bo tam wszystkie działki ma Politechnika Krakowska. No ale też chodziło po części o zwrócenie uwagi na problem, możliwe jednak, że rozwiąże go droga dojazdowa do planowanego Małopolskiego Centrum Nauki - zdaje się, że ma ona nawet zostać uwzględniona przy budowie tego skrzyżowania Tylko niech jeszcze chodnik zrobią wzdłuż niej.

[Yankes]

08 maja mieli otworzyć oferty wiec czekamy co tam ciekawego wybiorą

[D89]

Termin przesunęli na 11 maja.

[Marwan]

Postępowanie do przetargu zostało unieważnione, ponieważ nikt nie złożył oferty.

http://kzdwk.home.pl/zikit/sprawy-urzed ... y-18iv2018

[iti]

To niezbyt dobra informacja, co w takiej sytuacji? ZIKiT ogłosi kolejny przetarg czy zostanie wybrania jakaś inna procedura realizacji tej inwestycji? Tak czy inaczej pewnie to wszystko znów trochę opóźni :/

[D89]

Skoro nikt nie był zainteresowany przetargiem to mogą próbować albo go powtarzać, albo zlecić z wolnej ręki. Jest to dość małe zlecenie, ale wielobranżowe i upierdliwe, a sytuacja na rynku jest taka że to firmy sobie wybierają prace.