Małopolskie Centrum Nauki pomoże otworzyć lotnisko dla mieszkańców?

Forum mieszkańców Czyżyn

Emocje związane z powstaniem drogi dojazdowej do Małopolskiego Centrum Nauki, które ma powstać w Czyżynach są duże, część osób nie chce poprowadzenia dojazdu do niego od strony ulicy Izydora Stella-Sawickiego. W całej dyskusji umyka jednak wątek skomunikowania biurowców w okolicy ul. Życzkowskiego z trzecią obwodnicą Krakowa oraz dostępu mieszkańców okolic wschodniej części dawnego lotniska do terenów rekreacyjnych i zielonych znajdujących się w sąsiedztwie zachodniego odcinka pasa startowego, na terenie planowanego od dawna Lotniczego Parku Kulturowego.

Dojazd do MCN w Krakowie rozwiąże problemy mieszkańców?

Małopolskie Centrum Nauki – Cogiteon, którego budowa ma wkrótce ruszyć w sąsiedztwie zabytkowego pasa startowego w Czyżynach, jest zapewne prestiżową inwestycją i jego powstanie w tej lokalizacji, to była świetna informacja dla dzielnicy. Tym bardziej, że ma ono stanąć w okolicy, w której już znajduje się już Muzeum Lotnictwa Polskiego oraz oddział Muzeum Inżynierii Miejskiej – Hangar Czyżyny.

A blisko znajduje się także Park Lotników Polskich i mieszczące się w jego obrębie Ogród Doświadczeń oraz Tauron Arena Kraków. Najnowsza inwestycja Województwa Małopolskiego, będzie więc świetnym uzupełnieniem tej oferty w przyszłości.

Jednak wprowadzenie się tej instytucji na teren po dawnym lotnisku, ma potencjalnie jeszcze jeden istotny walor, jakim może być uporządkowanie komunikacji w tym rejonie Krakowa. Od lat znany jest problem dojazdu do ul. Życzkowskiego i znajdujących się tam biurowców od strony trzeciej obwodnicy Krakowa – ul. Izydora Stella-Sawickiego. W tej chwili samochody z trudem pokonują tam mocno zniszczoną i wyboistą, prowizoryczną drogę zbudowaną z betonowych płyt. Przy każdym większym deszczu zmienia się ona w błotnistą kałużę, po wyjeździe z której zabrudzone zostają ul. Życzkowskiego i Stella-Sawickiego. Przejście tamtędy pieszo, zwłaszcza po opadach deszczu, staje się jeszcze większym wyczynem. Politechnika Krakowska, do której należy teren z drogą, nie wydaje się specjalnie zainteresowana poprawą tej sytuacji, a szkoda.

Podobne problemy napotykają również wszyscy, którzy chcą wybrać się na spacer po zachodniej części pasa startowego dawnego lotniska, przejść do Muzeum Lotnictwa Polskiego, pojeździć tam na rowerze itp. W tej chwili od strony ulicy Stella-Sawickiego, nie ma do tego miejsca żadnego wygodnego dojścia. Czy to od strony ul. Życzkowskiego, czy od strony Miasteczka Studenckiego PK, tak czy inaczej, trzeba przechodzić wydeptanymi ścieżkami, w nocy ciemnymi, podczas deszczu rozmokłymi i ogólnie mało zachęcającymi do spacerów, zwłaszcza dla rodziców z dziećmi w wózkach.

Nowa droga do Małopolskiego Centrum Nauki – nowe rozwiązania komunikacyjne

Jednym z planowanych wariantów przebiegu drogi dojazdowej do Małopolskiego Centrum Nauki, było wyznaczenie jej przebiegu od strony ul. Stella-Sawickiego. Stąd następnie skręcałaby ona na północ, przekraczając linię pasa startowego jeszcze przed jego wybetonowaną częścią, a następnie biegnąc po jego północnej stronie, prosto do działek na których ma stanąć inwestycja Województwa Małopolskiego.

• Gdyby ten wjazd urządzić w miejscu, w którym aktualnie znajduje się droga z betonowych płyt i przedłużyć go do ul. Życzkowskiego, to wtedy Specjalna Strefa Ekonomiczna (SSE), w której znajdują się biurowce m.in. firmy Comarch, zyskałaby drugi wjazd, który nie byłby prowizorką.
• Część drogi poprowadzonej dalej na północ, zapewniałaby dostęp do pasa startowego i powstającego tam Lotniczego Parku Kulturowego, mieszkańcom wschodniej części Krakowa, w tym także osiedli, znajdujących się w sąsiedztwie wschodniej części dawnego lotniska.
• Budowa takiej drogi wraz z chodnikami dla pieszych ma tym większe znaczenie, że wkrótce, na wysokości ul. Orlińskiego ma powstać przejście dla pieszych ze światłami przez ulicę Stella-Sawickiego oraz przystanki komunikacji miejskiej. Dzięki temu mieszkańcy osiedli znajdujących się po wschodniej stronie ul. Stella-Sawickiego, zyskają wygodny dostęp do biurowców znajdujących się w SSE, a ich pracownicy mieszkający nieco dalej, dojadą do nich łatwiej komunikacją publiczną. Zwiększenie dostępności tego miejsca, daje nadzieję, na to, że część osób pracujących w biurowcach, zrezygnuje z dojazdu do nich samochodem, co daje nadzieję, na poprawę trudnej w tej okolicy sytuacji z parkowaniem.

Od dawna znany jest problem ulicy Stella-Sawickiego, która dosyć brutalnie podzieliła dawne lotnisko Rakowice-Czyżyny na dwie części, niemal zupełnie je od siebie izolując. Dzisiaj, wraz z budową Małopolskiego Centrum Nauki, możemy zacząć naprawiać tą sytuację. Docelowo, najlepiej byłoby poprowadzić część ul. Stella-Sawickiego w tym rejonie w tunelu, a okazja ku temu nadarzy się wraz z przebudową Węzła Mistrzejowickiego znajdującego się w ciągu trzeciej obwodnicy. Jednak na razie, budując centrum promocji nauki, Lotniczy Park Kulturowy, rozbudowując Muzeum Lotnictwa Polskiego, zadbajmy o to, aby nie tylko turyści, ale również mieszkańcy Krakowa, mieli do tych miejsc prosty dostęp.

W kontekście tego wszystkiego, bezpodstawne wydają się być obawy części mieszkańców Osiedla Akademickiego, jakoby nowa droga miała sprowadzić w okolice ich bloków uciążliwy ruch samochodowy. Przecież nie ma to być droga przelotowa, a jedynie jeden z dojazdów do placówki edukacyjnej, na którym można się będzie spodziewać głównie autokarów z dziećmi. Wieczorem i w nocy także nie powinno być uciążliwości, ponieważ prawdopodobnie MCN będzie wtedy zamknięte. Jeżeli więc podejmuje się dyskusję o uciążliwości tej drogi, to lepiej nie debatować o tym, czy jej powstanie jest konieczne, bo to nie ulega wątpliwości, ale raczej skupić się na tym, jak ograniczyć na niej ewentualny ruch samochodowy, np. zamykając ją w jakiejś części lub o określonych porach.

Jedno jest pewne, taka droga jest potrzebna, a umiejętnie poprowadzona i zaprojektowana, pozwoliłaby rozwiązać wiele problemów komunikacyjnych, z którymi na co dzień stykają się mieszkańcy tej części Krakowa. Zbudujmy ją!